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            ??? 北京眾運生達科技有限公司為了讓朋友發電機有更深的認識,能夠自己解決一些維護保養問題,特意為大家總結了發電機維護保養的常識和方法,感興趣的朋友可以一起了解一下。 現將發電機維護保養總結如下:

            1.燃油系統保養

            注意!柴油是可燃物品,加注柴油及維修、清洗燃油系統時嚴禁吸煙以及在其周圍進行一切可能引起燃油燃燒的作業。

            廢棄的燃油及粘有燃油的棉布要放在合適的地方,不要隨意丟棄。燃油嚴禁倒在水溝里。

            1. 更換燃油濾清器

            保持清潔!不要讓任何污物進入燃油系統。

            警告!為避免燃油濺到熾熱面而引起火災,換燃油濾清器必須要在冷卻狀態下進行。

            拆下濾清器,在新濾器的密封墊上涂少許潤滑油,用手擰上濾清器使其密封墊與座接觸,然后再擰緊半圈,不要多擰,排除燃油系統中的空氣,起動發電機,檢查是否有泄漏。

            1. 油水分離器排污

              在油水分離器下面加一個容器,打開玻璃杯底部的閥門/旋塞排出水和污物。

            注意!在開機幾小時后排放油水分離器。

            更換油水分離器濾心程序:

            1. 打開燃油箱上的閥門,在油水分離下面放一個容器。
            2. 擰開螺釘取下蓋子,更換濾芯并裝回,打開燃油閥門,排出燃油系統中的空氣,將廢濾芯送到一個合適的處理點。
            3. 起動發電機,檢查是否有泄漏。
            4. 燃油系統排氣

            在更換濾清器或用盡燃油重新加油后必須對燃油系統排氣。

            裝有停機電磁鐵/挺機通電型斷油閥的發電機燃油系統的排氣。

            確保發電機在可工作狀態,打開放氣螺釘用手動輸油泵泵油,直接流出的燃油不含氣泡為止,在燃油繼續流出的同時擰緊螺釘。繼續泵油,檢查是否有泄漏。

            注意!對裝有斷油閥的發電機,噴油泵處需要經常排空氣,用手動輸油泵直接流出的燃油不含氣泡為止。

            注意!柴油對皮膚有一定的傷害,作業時要佩戴手套,防止皮膚與柴油接觸。

            2.潤滑系統保養

            A.機油更換

              根據不同的潤滑油品質和燃油含硫量,潤滑油首次更換時間為50到80小時不等,注意潤滑油更換周期最長不應超過12個月。

              如果要求采用比下表所列更長的潤滑油更換周期,必須讓潤滑油制造商檢測油品。

            潤滑油品質

            燃油含硫量重量百分比%

             

            小于0.5%

            0.5~1.0%

            大于1.0%

             

            潤滑油更換周期:以先到為準

             

            600小時或12個月

            300小時或12個月

            150小時或12個月

             

            400小時或12個月

            200小時或12個月

            100小時或12個月

            ACEA   E3-96

            E2-96

            API,CF-4CG-4V

            200小時或12個月

            100小時或12個月

            50小時或12個月

            注意!只要它們滿足上列要求,就可以使用物油,半合成和全合成潤滑油。

            B.檢查油位:

              確保油位在MIN(最低)和MAX(最高)標記之間。連續使用時,應每隔8小時檢查一次油位。當檢查固定式發電機的油位時,查看機油尺有STOP(停機)標記的一面(機組停機運行3分鐘后。)

               發動機運行也可以檢查油位。查看機油尺有OPERATING(運行)標記的一面。

            警告!靠近正在運行的發電機或在上面工作是危險的。小心放置的部件和高溫表面。

            C.更換潤滑油和潤滑油濾清器

            一定要遵守規定的潤滑油更換周期,更換潤滑油的同時一定要更換潤滑油濾清器。

              1. 擦干凈濾清器安裝座,以免安裝新濾清器時有贓物進入發動機。
              2. 讓發動機運轉至工作溫度。
              3. 拆下底部螺栓塞,放盡潤滑油。
              4. 用一個新墊片,裝上底部螺塞。
              5. 卸下全流濾清器和旁通濾清器,檢查確保不要讓各密封墊留在發動機上。
              6. 給濾清器加滿潤滑油,在密封墊上抹些潤滑油,用手把濾清器擰到發動機上,直到密封墊觸及底座為止,然后再擰緊半圈。
              7. 把潤滑油添加至合適位置,不要超過MAX(最高)標記。
              8. 起動發電機,讓它以怠速運行,檢查潤滑油壓力是否正常。
              9. 關閉發動機,檢查濾清器周圍有無潤滑油泄漏,如有必要則添加。

             注意!用過的潤滑油和濾清器,必須運到適當的場所處理。粘有潤滑油的棉布要集中放在合適的地方,不得隨意亂丟。

            潤滑油對皮膚有一定傷害,作業時需佩戴手套,避免皮膚與潤滑油接觸。

            3、冷卻系統保養

            A、水質要求:

               一定要符合ASTMD4985要求的潔凈水,如果不符合這個要求,冷卻系統就可能會阻塞,從而造成冷卻效果下降。如果水質水質不能符合這些要求,就必須使用蒸餾水或已冷卻液。

            總顆粒物<340ppm                  硅<20mgsio2per1

            總硬度<9.5dh                      鐵<0.10ppm

            氯化物<40ppm                     錳<0.05ppm

            硫酸<100ppm                      導電率<500uspercm

            PH值<6.5~8        有機物含量 CODmn<15mgKMno4per1 

            B、冷卻液的更換:

            冷卻系統內使用的冷卻液必須能夠保護發動機內部免受腐蝕和結冰(如果氣候要求)。切勿僅單獨使用水。冷卻液用一定時間后效力就會下降。因此,必須要更換冷卻液,只有遵守盛啟關于冷卻液的各項建議,就可以采用下列更換周期。

            冷卻液

            更換周期

            冷卻液(乙二醇混合液)和冷卻液過濾器

            每4年或至少每10000小時

            冷卻液(乙二醇混合液)沒有冷卻液過濾器

            每隔一年或至少每5000小時

            防腐蝕劑

            每年

            1. 更換冷卻液時,必須要沖洗冷卻系統,更換冷卻液的同時,不要更換冷卻液過濾器(附件),必須在首次更換冷卻液6個月后更換冷卻液過濾器,此后每6個月更換一次。
            2. 如果有結冰危險的地方,要使用50%的防凍劑和50%的純水混合液。先在一個單獨的容器內混合好乙二醇和水,然后再把混合液加入系統;永遠不會有結冰的危險可以使用水和防腐劑的混合液作為冷卻液?;旌媳壤?:30,加好冷卻液后,讓發動機運轉至工作溫度,這可以使添加劑發揮最大的功效。如果每年運行時間超過500小時,必須每500小時給冷卻液補加1/2升防腐蝕劑。但是,不管氣候如何,我們建議全年使用乙二醇和純凈水混合而成的冷卻液。
            3. 除緊急情況外,當發動機溫度依然很高時,不要打開加水口蓋。否則蒸汽可能會噴出,每天起動發動機前,先檢查冷卻液位,如有必要,則添加。冷卻液面應低于加水口蓋密封面5CM。如果裝有一個分體式膨脹水箱,則加至MIN(最低)和MAX(最高)標記之間。

            注意!添加時,要使用和冷卻系統內原有冷卻液相同的冷卻液。

            注意!千萬不要將防凍劑(乙二醇)和防腐蝕劑混合。這兩種物質會產生泡沫而急劇降低冷卻液的效果。

            注意!要給已排空的冷卻系統加注冷卻液。

            注意!添加劑對人體有害,操作時要注意安全。            

            1. 電氣系統保養

            A.安裝蓄電池:首先將紅色電線(+)連接到蓄電池(+)極,然后將黑色電線(-)連接到電池(-)極,當斷開蓄電池時,先拆(-)線(黑色),然后再拆(+)線(紅色),絕不可裝錯正負極,否則容易產生火花和爆炸。

            B.蓄電池必須保持干燥和清潔,否則會引起短路、電壓下降和放電;不允許電線接頭有松動,在接頭處涂上防護脂或凡士林;電解液面應高出電池負極5-10mm,如有必要加注蒸餾水,加注完畢后,讓發動機高怠速運行30分鐘,給電池充電。

            注意!在蓄電池附近不允許出現明火或電火花,有起火和爆炸的危險。

            注意!蓄電池電解液含有腐蝕性強的硫酸,在搬運蓄電池或給蓄電池充電時,要保護好你的皮膚和衣服,必須戴上護目鏡和手套,如果電解液濺入眼睛,立即用大量的清水沖水并馬上去醫院。

            1. 發電機組的檢查規定
            2. 起動前檢查:
            3. 檢查發動機潤滑油位;

            b.檢查全部放水開關是否完好;

            c.檢查冷卻水水位是否加滿,加水方法應為試運行后停機檢查,反復多次,直至真正加滿為止。

            d.檢查水箱散熱片、中冷器有無堵塞,必要時清理;

            e.檢查空氣阻力指示器(當紅色部分全露出時,則換空氣濾清器,并將阻力指示器復原);

            f.檢查燃油量,放出沉淀和油水分離器中的水;

            g.檢查泄露,不允許漏油、漏水;

            h.斷開主開關;

            i.機械調速器機組把轉速設定在怠速位置;

            j.檢查報警指示燈是否完好(將鑰匙設在運行擋時,故障報警器應亮);

            k.機組控制箱的開關,設置在切斷位置(OFF),檢查電瓶線是否松脫;

            l.冷機啟動可預熱50秒;

            m.啟動發動機持續時間不得超過15秒,一旦發動機啟動成功,立即退回鑰匙開關至運行位置;

            n.發動機啟動后,空轉2分鐘;

            o.啟動后檢查電壓,轉速是否正常,無異響、三漏,可以合閘送電。

            1. 發電機組正常工作檢查
            2. 每小時檢查發動機工作狀態并寫運行記錄,檢查各儀是否正常,檢查報警指示是否正常。

            b.發動機連續運行每隔8小時應檢查一次油位,并填寫運行記錄;

            c.發動機出現報警應查明原因后在啟動,并做運行記錄。

            d.盡量減少低載或空載運行,空載運行時間限制在10分鐘以內。

            注意!靠近正在運行的發動機或上面工作是危險的,并小心放置的部件和高溫表面。

            注意!對電氣系統作業必須停機后,主開關切斷電源。

            1. 停機檢查
            2. 關斷總開關,停機前要使發動機空載運行幾分鐘,使增壓器冷卻,避免發生有害的“二次沸騰”。

            b.按下正常停機按鈕或將鑰匙轉至“OFF”檔,直至發動機停止轉動。

            c.幾天不用時,電源主開關應在切斷“OFF”位置(自啟動發動機組則不應分斷開關),當啟動發動機時機組啟動后任何電瓶線不能斷開,否則會損壞電壓調節器和充電機。

            1. 維護保養檢查
            2. 發動機必須加注“水箱添加劑”,按說明書根據使用現場的年最低氣溫確定,每隔一個月添加適量,一年更換一次,更換冷卻液時,應用清水沖洗冷卻系統,直至清水流出時

            b.熔斷絲反復觸發,則說明該熔斷器出現故障,必須加以修補;

            c.每50小時,檢查蓄電池電解液面,檢查排除漏水、漏油現象。

            d.每200小時,檢查充電發電機張緊皮帶緊度,并調整‘

            e.每300小時,更換油底中機油,同時更換機油濾清器。

            f.每400小時,更換燃油濾清器(油質差、油臟,根據情況縮短周期)

            g.每800小時,放出油箱內沉積物;檢查增壓器進、回油管有無漏油;檢查水箱和中冷器散熱片(應無阻塞)

            h.每1200小時,請專業人員檢查氣門間隙,必要時調整。

            i.每2400小時,請專業人員拆卸檢查,調整噴油器;由專業人員檢查增壓器工作狀態,并對發動機進行常規檢查。

            j.每六個月更換冷卻液過濾器,并檢查冷卻液水位。

            k.每年清洗冷卻系統,更換冷卻液,檢查有無漏水現象,節溫器、散熱器堵塞均必須排除。

            6、發電機組技術保養規范

            柴油發電機的技術保養就是定期地對柴油發電機各零部件進行系統、細致的檢查、調整和清洗,以發揮柴油發動機正常運行所必須的良好的工作條件,預防柴油發電機早期磨損和各種事故發生,充分發揮柴油發電機的工作效能和經濟效益。因此,在采油發電機使用過程中必須建立一套切實可行的保養規則和計劃,認真做好各項保養工作。

            A.日常維護

            1. 檢查曲軸箱機油平面,如不足時,應添加機油。

            b.檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現象,發現泄漏應予以排除。

            c.檢查燃油箱內的燃油是否足夠,不足時應加足。

            d.檢查柴油發動機座及附屬設備螺栓連接的穩固情況。

            e.檢查各儀表接頭是否松動,指針是否回到零位。

            f.檢查操作機構是否靈活、準確可靠。

            g.檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適,不合適應予以調整。

            h.保持柴油發動機的機房整潔。

            A.柴油發電機一級技術保養

            1. 經常掃抹機房,抹除發電機件表面油漬、水跡及灰塵,保持整潔干凈。

            b.檢查調整進、排氣門間隙。

            c.對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油脂。

            d.檢查四漏(油、水、氣、電)進行排除。

            e.檢查充電發電機風扇的傳動帶松緊是否適宜(正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力,皮帶應能按下10至20毫米距離為宜)。

            f.更換三換(機油、燃油、空氣)。

            g.檢查燃油箱、油水分離器內是否有水,查明原因,及時排除。

            h.根據不同機型的規定和油質情況按時更換潤滑油。

            i.檢查窗洞皮帶松緊和安全防護罩裝置,電氣保護回路的可靠性(低油位、高水溫)。

            j.經常檢查廢氣渦輪增壓器的進、排氣管路,接頭是否漏氣。清洗、吹凈進氣道或空氣濾清器(每200小時吹一次空濾器)。

            k.測量絕緣電阻,絕緣電阻應大于0.5歐。

            l.檢查軸承潤滑與溫度情況,如溫度過高,分析原因及時排除,并加注潤滑油脂。

            A.柴油發電機二級技術保養(專業人士才能進行)

            二級保養除按一級保養作業項目進行外,需增加下列項目

            1. 清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環、連桿軸承并檢查其磨損情況。

            b.檢查滾動主軸承內外圈有沒有松動現象。

            c.清除冷卻水系統水道內水垢、泥沙。

            d.清除氣缸蓋燃燒室和進排氣道內積碳。

            e.檢查氣門,氣門導管、氣門座、推桿和搖臂等配合面得磨損情況,并進行研磨調整。

            f.清洗、檢查機油泵、機油冷卻器及其管道。

            g.檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好,調整器飛鐵銷和傳動斜盤,推盤是否磨損,必要時更換配件。

            h.檢查調整噴油器和噴油壓力和霧化情況。

            i.清洗渦輪增壓器轉子積碳,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時予以修換。

            j.檢查發電機與柴油機連接器螺栓是否松動、滑牙,發現問題應予以修換。

            k.檢查絕包扎是否因過熱而老化及擦傷,如有損壞及時修理。

            A.柴油機發電機三級保養

            三級保養除按二級保養作業項目外,需要增加的項目結合大修進行。

            學習了發電機維護保養,這樣擬補許多消費者在發電機維護保養方面的知識不足,所以當發電機出現問題時就不會手足無措,才會合理利用資源 。

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